「路虎案例」揽胜L322 空气悬挂故障

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[车型]路虎揽胜L322?

[引擎]4.4?V8?

[故障里程]km

[故障频率]始终

[故障现象]

客户报告仪表在上坡时显示故障,车身提升开关灯不亮,底盘最小化。

[故障确认]

与客户一起测试汽车,悬架提升到越野高度,车速约50-60km/h,悬挂

自动挂到标准高度,继续行驶约10秒,仪表提示“暂停?故障?正常?身高?仅限”,悬架提升开关指示灯熄灭。使用?SDD?将故障代码检测为?C1A20-64

[故障排除过程?

1。检查工厂维修记录,更换气泵、气泵继电器、前控制阀体和后控制阀体。

2、悬挂在标准高度,在道路上驾驶模仿客户的驾驶方法,连接到sdd?查看悬架数据流发现两个前角阀打开,后角阀未打开。

三。根据故障代码和数据流,初步判断前空气弹簧或管路漏气或连接错误。

4,刷新?RLM,测试失败仍然存在。

5。将悬架提升到越野高度并断开蓄电池负极。第二天检查前面的两个空气弹簧。身高没有明显下降。抬车检查,发现右前高度传感器与原车不同。所以看看全国汽车维修史,事故中右前更换了右前空气弹簧、前阀体、右前空气管等部件。修理前阀体线束,解体储气罐。检修时发现,前阀体至右前空气弹簧的气管(黄管)和储气罐本体的主气管(浴室)颠倒。

[故障原因分析]

气管连接不正确后,道路快速且崎bump不平。当十字阀打开时,将对左前空气弹簧进行配管并

主管道已连接。左前空气弹簧颠簸,导致主路压力波动。当储气罐充气时,一部分气体进入左前空气弹簧,导致压力升高得太慢。

[维护计划?]

将主供气管和前阀体的右前空气管安装在正确的位置。

[案例摘要?]

1.维修之前,请检查故障车辆的维修历史(包括国家维修记录)。故障集中在故障首次出现之前的记录上。

2.在维护数据中,在什么工作条件下都不会打开十字阀和角阀。可将SDD数据流功能与普通汽车进行比较以得出结论。

[专用工具设备?]

?SDD

案例评论和建议:充分利用数据流和工作原理图分析故障原因。在其他维修期间查找隐藏的故障。对于拆卸事故车的维修,应注意标记的重要性,以避免在安装过程中出错。

绘制:

?故障代码

2?普通轿厢下降时,前交叉阀打开的数据流。

3?气动路线图

4.气管实物图