优惠力度加大可下手!大众探岳哪款最值得买?

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  提起中国SUV市场最有影响力的车型,大众途观绝对有一席之地,新老同堂销售的策略更是让其稳居SUV销量榜单的前三。在众多对手的步步紧逼下,大众品牌也顺势推出了更多的SUV车型来填补细分市场和新老途观之间的空缺,一汽-大众探岳就是其中之一。

  2019款 380TSI 四驱旗舰型

  如果不是翻看销量报告,我还真的没想到探岳近期的表现如此强劲。虽然上市已经超过半年,但探岳近几个月的销量却是稳扎稳打,稳步增长。根据乘联会数据显示,6月份探岳的销量已经上升到了SUV榜单的第11位。而在另一份榜单统计中,探岳的排名更是来到了第9位。

  探岳究竟有何实力?哪款车型又最值得购买呢?结合近期在4S店实际咨询的情况,我们给大家带来了此次购买建议。

  首先要说的就是,探岳严格意义上来说并不能算是“特供车”,它其实和上汽大众的途观L是“兄弟车型”,均出自MQB平台。大家都知道途观其实还有原装进口版本,名字是“Tiguan”。途观L的原型车是美版的Tiguan,而探岳的原型车则是欧版的Tiguan。除此之外,途观L在国产后也进行了加长,车身长度和轴距都要比探岳更长一些。

  2019款 380TSI 四驱旗舰型

  从外观上来说,探岳整体风格要更年轻时尚一些,X型前脸和高配车型上的六边形灯环设计更能讨年轻人的欢心。六边形灯环辨识度超高,同时集成了日间行车灯、转向灯和示宽灯,光源也是LED,这一点上可以说摆脱了“套娃”式设计。侧面和车尾相对平淡些,但是采用流水转向灯的矩阵式全LED尾灯组足够吸引眼球,只不过要想获得这样的配置还是只能考虑高配车型了。

  探岳的长宽高分别是mm,轴距2731mm。虽然不及途观L,但实际车内乘坐空间依然不俗。以身高180的体验者为例,前排获得非常舒展的坐姿之后,后排座椅拉至最后仍能获得两拳的腿部空间,头部空间也能剩余一拳,这样的表现能够满足绝大部分的需求。

  2019款 380TSI 四驱旗舰型

  目前探岳在售的车型总共有10款,售价区间18.59万元31.39万元,提供3种动力可选。280TSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米。330TSI车型搭载低功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛米。380TSI车型搭载高功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米。值得一提的是,所有车型搭载的均是7速湿式双离合变速箱。在四驱版车型上,探岳还搭载了4MOTION全时四驱系统,采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器。

  

  我们推荐购买的车型及理由如下:

  2019款 征途版 280TSI 两驱舒适型 推荐指数:★★★

  在官方指导价18.59万元的入门版280TSI 两驱舒适型上,探岳配备了四向真皮多功能方向盘、LED透镜前大灯、LED前雾灯、大灯高度可调、隔热玻璃、全车一键升降电动车窗、带加热功能的电动后视镜、8向手动调节织物座椅、手动空调、17英寸铝合金轮圈、定速巡航、后倒车雷达、6.5英寸触控屏、6扬声器音响系统、自动启停、胎压监测、碰撞预警系统,以及制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助等配置。

  总体上来说,舒适版车型就已经能够基本需求了,并且在驾驶层面上的配置没有任何缩水。触控屏尺寸虽然不大,但是功能非常齐全,像CarPlay、CarLife、原厂互联映射、语音识别控制这些功能全部都支持。这款入门版车型最适合追求代步和实用的小伙伴。

  2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型

  2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型

  2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型 推荐指数:★★★★

  官方指导价20.29万元的280TSI 两驱豪华型相比舒适版贵了1.7万元,在配置上多出了18英寸轮圈、前后头部气帘、膝部气囊、主动刹车、全景天窗、无钥匙进入及启动、皮质座椅、12向电动调节主副驾座椅、单色内饰氛围灯、迎宾踏板、后视镜电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠、后视镜照地灯、自动分区空调、后排独立空调等。

  总体来说豪华版车型确实在高级感的营造上表现出色,使用便利性也有了较大的提升。另外像气囊和气帘这样的安全配置基本在后期是无法加装的,最适合在意安全和使用体验的小伙伴们考虑。

  2019款 330TSI 两驱舒适型

  2019款 330TSI 两驱舒适型

  2019款 330TSI 两驱舒适型 推荐指数:★★★★

  来到搭载低功率2.0T发动机的330TSI车型上,330TSI 两驱舒适型相比280TSI 两驱舒适型除了在动力总成上有区别,其他配置都是一样的。在动力总成方面,280TSI车型的官方零百加速时间是10.9秒,百公里油耗6.8升;而330TSI车型官方零百加速时间8.7秒,百公里油耗6.7升。相比来说采用混合喷射技术的330TSI车型能在动力和油耗上比只有直喷的280TSI车型取得更佳的平衡点,更值得推荐。

  2019款 330TSI 两驱豪华型

  2019款 330TSI 两驱豪华型

  2019款 330TSI 两驱豪华型 推荐指数:★★★★★

  与舒适版一样,330TSI 两驱豪华型与280TSI 两驱豪华型的区别也是动力总成上。放在全系车型上整体来看,如果您不在意四驱系统,那么330TSI 两驱豪华型是我们最推荐的车型,在动力、配置、使用体验和性价比上能取得最好的平衡点。

  2019款 330TSI 四驱豪华型

  2019款 330TSI 四驱豪华型

  2019款 330TSI 四驱豪华型 推荐指数:★★★★

  330TSI 四驱豪华型相比330TSI 两驱豪华型贵了1.5万元。除了增加四驱系统外,还有陡坡缓解、越野及雪地驾驶模式。如果您对于通过性有要求,330TSI 四驱豪华型还是值得购买的,毕竟是最便宜的四驱车型,配置也不差。

  2019款 380TSI 四驱R-Line

  2019款 380TSI 四驱R-Line

  2019款 380TSI 四驱R-Line 推荐指数:★★★★

  大众品牌的R-Line版车型一直很受年轻人喜爱,虽然配置上相对来说低了一些,但是换来了R-Line专属运动套件,内饰上也和普通车型有较大的区别。探岳的380TSI 四驱R-Line也是高功率2.0T的入门版本,配置上介于豪华型和尊贵型之间。

  相比330TSI 四驱豪华型,R-Line要贵了2.7万元。多出了熏黑LED尾灯,R-Line运动风格外观内饰及座椅、方向盘换挡拨片、10.3英寸液晶仪表、前雷达、倒车影像、自动防炫目后视镜、自动大灯及延时关闭、雨量感应自动雨刷、8英寸中控屏、GPS导航。

  相比330TSI 四驱尊贵型,R-Line便宜了5000元,但配置上少了并线辅助、车道偏离、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热、后备厢220V电源、8扬声器音响和转向头灯。

  如果你是一位追求运动、时尚和个性的人,380TSI 四驱R-Line还是非常值得考虑的。

  编辑总结:

  以上6款是我们推荐购买的车型,实用性和性价比都不错。其实除了常规的配置之外,探岳还提供了众多选装包。只不过等车的周期较长,着急的小伙伴们建议就不要考虑了,或者淘一淘现车。

  目前探岳全系都有着较大的优惠,以北京地区为例,近期现金优惠幅度已经达到了2.5万元以上,R-line版本的车型优惠幅度也是一样。以我们最推荐的官方指导价21.89万元的330TSI 两驱豪华型为例,裸车价格已经低至19.39万元,落地价格在22万元左右。喜爱 探岳的小伙伴可以考虑近期下手了。

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