新车没人接,二手车商不敢碰,谁来拯救阿尔法·罗密欧的保值率!

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原来我想分享的58辆汽车昨天

你好,我想我想要一个“价值不值”的“大价值”。汽车的贬值是我最喜欢的研究方向。我将在未来的各种场合见面,与大家讨论汽车保值问题。这个问题的速度。

阿尔法罗密欧是一个拥有意大利赛车血统的浪漫名字,被许多车手视为“民用法拉利”。然而,自2017年推出两款新车并正式进入该国以来,该品牌一直过着“满意”的一天。最近由于大幅降价,它被推到了最前沿,所以这次我们将谈阿尔法罗密欧!

1.阿尔法罗密欧价格暴跌的现状

2017年阿尔法罗密欧以进口车形式进入国内市场,现已推出2019款车型,其中新朱利亚价格区间为37.98-125.98万元,新斯泰尔维奥价格区间为45.68-127.98万元,新车已经迎来了这个国家。六个排放标准,但2017年的旧车库存仍在销售,我们看到的模型今年的折扣促销是2017年尚未售出的车型。

虽然经销商开始说这些低价折扣是内部消息来源,但实际市场上卖车,这已经是一个开放的折扣价,5.8折甚至5.6折接近“五折豹”的结果。

2,4S店实地考察

为了了解最新的实际交易价格,我们故意在北京附近开了一家4S店。北京的几家4S店基本上都是由Poly的Poly汽车经营,有些商店与玛莎拉蒂共用展厅,虽然等级很高,但等级很高,但这也降低了客户的入门率。

当您到达4S店附近时,您会看到展厅内的停车场是空的。进入商店后,整个商店只有一名员工,既是现阶段又是销售。销售人员表示,“2017年Giulia和Stelvio打折车型现有车型,图书馆中有超过10辆车。价格直接30%折扣。”如果你设置它,他可以去经理。申请.

在与销售人员谈了一段时间后,销售人员也透露了一个事实:从去年下半年开始,阿尔法罗密欧的折扣非常强劲,其中一些在一开始就被卖掉了,但大多数买了这辆车的人还买了它。其他客户几乎没有高水平的品牌知名度,因此销售情况仍然不佳。

3.阿尔法罗密欧的对冲价值是多少?

过度降价和折扣自然会影响品牌的持股率。根据58辆二手车的增值率数据,阿尔法罗密欧的两个停车率处于最低水平。

以Giulia模型为例。你可以看到前两年该车型的套期保值率超过50%,因为官方售价超过37万款,经过实际折扣后,车价将为20万,为初次购车的车型阿尔法罗密欧“死忠忠粉”非常致命。

Stelvio模型的情况似乎比Giulia的情况更为激烈。第一年的对冲率仅为49%。虽然警告后比率曲线相当直,但它是一辆与Q5,X3和GLC水平相同的SUV。说这样的结果有点尴尬。

从58辆二手车中,阿尔法罗密欧有很多新车,而且大部分车型都是1-2万公里的准新车,但价格可能超过20万,低版本车型只能是标记为1000万,这只是价格标签,你可以出售并说出来。

4,二手车经销商:这些型号我们不碰!

此外,我们还现场拜访了一些二手车经销商,他们的声音一致 - 这些型号我们无法触及!以下是与汽车经销商的访谈对话:

你听说过阿尔法罗密欧的车吗?汽车经销商 - 答:我听说我不玩这个汽车经销商B:当然我听说过经销商C:我听说豪华展厅前面有2个展位

你收到这个品牌的汽车了吗?什么型号的价格?汽车经销商 - 答:我收到一个,赚来的钱,25万收到,2月销售28万,销往深圳,南方市场明显优于北方。特定车辆信息:<<注册日期>> 2017年6月:<< factory date>> 2017年1月<<评估模型>>阿尔法罗密欧朱丽叶(206KW高功率型<<行驶里程>> km<<>>>>>>>>>>>>><<<> > 0次<<车辆配置>>一体式全景天窗电动皮革记忆座椅电动折叠后视镜导航倒车影像无钥匙启动无钥匙进入自动空调多功能方向盘巡航控制换挡接送蓝牙电话<<详细车辆状况>>身体部位油漆<<维护项目>>身体绘画需要&#; LT;整车状况>>更好

汽车经销商B:没收,今年研究了1套,最后不想要,18年的车,2万公里,2.0T 280的高配,到20万的初期,怕不赚钱,没有最后的。汽车经销商C:我已经没收,而且大哥“锤打”(两人合伙买车,按投资利润的比例)收到一辆,赔钱,半年内卖掉; 18年的车,2万公里的红色,2.9T510HP的四叶草,最后到30大的几万元收入,卖的也是价格,白色压力半年。

3.您对阿尔法罗密欧品牌的印象如何?汽车经销商 - 答:骚宝,B车,二手车没有市场,基本上没有人想要。汽车经销商B:“GeGě汽车”(罕见,非常不同,特立独行的汽车)汽车经销商C:华而不实

4.您联系的客户是否询问过该品牌的汽车?你可能是个什么样的人?汽车经销商 - 答:基本上在线咨询,南方人,中年男性汽车经销商B:有时展览厅放置,小女孩会问一个老人。汽车经销商C:不,我从来没有问过基础知识,但没有人真的想买。

5.您如何看待品牌的套期保值比率?汽车经销商 - 答:非常差的汽车经销商B:非常差的汽车经销商C:非常毫无准备

6.据说意大利汽车的维修费用昂贵,而且存在许多小问题。您与之联系的阿尔法罗密欧品牌是否相同?汽车经销商 - 答:没有接触的感觉。这种车不是很好。汽车经销商B:当然,维护成本很高,但对这个小问题没什么感觉。如果你收回它,你将不会修复它。如果你解决它,你会赔钱。汽车经销商C:感觉不是很多,而且接触很少。

5,阿尔法罗密欧的“保护率黑洞”原因

有许多因素导致阿尔法罗密欧保持低价值。我们使用网格图进行更直观的解释,重点关注服务网点,维护成本和附件,以便进行更深入的解释。

阿尔法罗密欧的车型赢得了许多车主的青睐,但其高昂的价格让大多数消费者只能气馁。此外,其服务网点也相对致命。对于像北京这样的一线城市,阿尔法罗密欧只有五家分店,它们集中在亦庄和金港等偏远地区。许多二线城市只有一家商店,甚至没有服务网点。这给购买后的汽车使用带来了很多不便,维护和维修的成本非常高。

问题2:消费者将面临高昂的维护成本。商家宣传阿尔法罗密欧是Masabati的同胞兄弟,而在维修方面,阿尔法罗密欧的维修费用堪比玛莎拉蒂,小维修费用超过2000元!除了四叶草版本之外,阿尔法罗密欧两款车的单个小维修成本为2200元(GIULIA 2.0T)和一个2400元(STELVIO 2.0T),与德国豪华车基本相同同一品牌的品牌。这是两倍的昂贵。消费者根本不傻。虽然阿尔法罗密欧与玛莎拉蒂共享售后服务渠道,同样的2.0T 4缸涡轮增压发动机维修,哪里有滤油器能量差?此外,货币的售后维护是车主在后期必须支付的钱,因此大多数车主都看到这样的维修价格,并且他们在购买汽车时退货。

第三个问题是配件很贵。阿尔法罗密欧的缺点反映在需要更换零件的汽车出现问题时。首先,需要进口零件,价格昂贵。此外,购买渠道只通过官方4S店,这意味着消费者必须花费大量时间等待零件到货,而且时间成本不低。不仅昂贵而且等待,阿尔法罗密欧修复确实是一个问题。

结论:从以上几个方面可以看出,对阿尔法罗密欧说“爱”真的不容易。与之前的品牌一样,阿尔法罗密欧的“保存率中的黑洞”似乎是一种命运。现在已经推出了19款车型,厂商仍然坚持“感性定价”,而且几乎没有让步,估计要清除17款。半年后,阿尔法罗密欧19仍将采取“50%折扣”的旧路,估计很有可能。让我们拭目以待

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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你好,我想我想要一个“价值不值”的“大价值”。汽车的贬值是我最喜欢的研究方向。我将在未来的各种场合见面,与大家讨论汽车保值问题。这个问题的速度。

阿尔法罗密欧是一个拥有意大利赛车血统的浪漫名字,被许多车手视为“民用法拉利”。然而,自2017年推出两款新车并正式进入该国以来,该品牌一直过着“满意”的一天。最近由于大幅降价,它被推到了最前沿,所以这次我们将谈阿尔法罗密欧!

1.阿尔法罗密欧价格暴跌的现状

2017年阿尔法罗密欧以进口车形式进入国内市场,现已推出2019款车型,其中新朱利亚价格区间为37.98-125.98万元,新斯泰尔维奥价格区间为45.68-127.98万元,新车已经迎来了这个国家。六个排放标准,但2017年的旧车库存仍在销售,我们看到的模型今年的折扣促销是2017年尚未售出的车型。

虽然经销商开始说这些低价折扣是内部消息来源,但实际市场上卖车,这已经是一个开放的折扣价,5.8折甚至5.6折接近“五折豹”的结果。

2,4S店实地考察

为了了解最新的实际交易价格,我们故意在北京附近开了一家4S店。北京的几家4S店基本上都是由Poly的Poly汽车经营,有些商店与玛莎拉蒂共用展厅,虽然等级很高,但等级很高,但这也降低了客户的入门率。

当您到达4S店附近时,您会看到展厅内的停车场是空的。进入商店后,整个商店只有一名员工,既是现阶段又是销售。销售人员表示,“2017年Giulia和Stelvio打折车型现有车型,图书馆中有超过10辆车。价格直接30%折扣。”如果你设置它,他可以去经理。申请.

在与销售人员谈了一段时间后,销售人员也透露了一个事实:从去年下半年开始,阿尔法罗密欧的折扣非常强劲,其中一些在一开始就被卖掉了,但大多数买了这辆车的人还买了它。其他客户几乎没有高水平的品牌知名度,因此销售情况仍然不佳。

3.阿尔法罗密欧的对冲价值是多少?

过度降价和折扣自然会影响品牌的持股率。根据58辆二手车的增值率数据,阿尔法罗密欧的两个停车率处于最低水平。

以Giulia模型为例。你可以看到前两年该车型的套期保值率超过50%,因为官方售价超过37万款,经过实际折扣后,车价将为20万,为初次购车的车型阿尔法罗密欧“死忠忠粉”非常致命。

Stelvio模型的情况似乎比Giulia的情况更为激烈。第一年的对冲率仅为49%。虽然警告后比率曲线相当直,但它是一辆与Q5,X3和GLC水平相同的SUV。说这样的结果有点尴尬。

从58辆二手车中,阿尔法罗密欧有很多新车,而且大部分车型都是1-2万公里的准新车,但价格可能超过20万,低版本车型只能是标记为1000万,这只是价格标签,你可以出售并说出来。

4,二手车经销商:这些型号我们不碰!

此外,我们还现场拜访了一些二手车经销商,他们的声音一致 - 这些型号我们无法触及!以下是与汽车经销商的访谈对话:

你听说过阿尔法罗密欧的车吗?汽车经销商 - 答:我听说我不玩这个汽车经销商B:当然我听说过经销商C:我听说豪华展厅前面有2个展位

你收到这个品牌的汽车了吗?什么型号的价格?汽车经销商 - 答:我收到一个,赚来的钱,25万收到,2月销售28万,销往深圳,南方市场明显优于北方。特定车辆信息:<<注册日期>> 2017年6月:<< factory date>> 2017年1月<<评估模型>>阿尔法罗密欧朱丽叶(206KW高功率型<<行驶里程>> km<<>>>>>>>>>>>>><<<> > 0次<<车辆配置>>一体式全景天窗电动皮革记忆座椅电动折叠后视镜导航倒车影像无钥匙启动无钥匙进入自动空调多功能方向盘巡航控制换挡接送蓝牙电话<<详细车辆状况>>身体部位油漆<<维护项目>>身体绘画需要&#; LT;整车状况>>更好

汽车经销商B:没收,今年研究了1套,最后不想要,18年的车,2万公里,2.0T 280的高配,到20万的初期,怕不赚钱,没有最后的。汽车经销商C:我已经没收,而且大哥“锤打”(两人合伙买车,按投资利润的比例)收到一辆,赔钱,半年内卖掉; 18年的车,2万公里的红色,2.9T510HP的四叶草,最后到30大的几万元收入,卖的也是价格,白色压力半年。

3.您对阿尔法罗密欧品牌的印象如何?汽车经销商 - 答:骚宝,B车,二手车没有市场,基本上没有人想要。汽车经销商B:“GeGě汽车”(罕见,非常不同,特立独行的汽车)汽车经销商C:华而不实

4.您联系的客户是否询问过该品牌的汽车?你可能是个什么样的人?汽车经销商 - 答:基本上在线咨询,南方人,中年男性汽车经销商B:有时展览厅放置,小女孩会问一个老人。汽车经销商C:不,我从来没有问过基础知识,但没有人真的想买。

5.您如何看待品牌的套期保值比率?汽车经销商 - 答:非常差的汽车经销商B:非常差的汽车经销商C:非常毫无准备

6.据说意大利汽车的维修费用昂贵,而且存在许多小问题。您与之联系的阿尔法罗密欧品牌是否相同?汽车经销商 - 答:没有接触的感觉。这种车不是很好。汽车经销商B:当然,维护成本很高,但对这个小问题没什么感觉。如果你收回它,你将不会修复它。如果你解决它,你会赔钱。汽车经销商C:感觉不是很多,而且接触很少。

5,阿尔法罗密欧的“保护率黑洞”原因

有许多因素导致阿尔法罗密欧保持低价值。我们使用网格图进行更直观的解释,重点关注服务网点,维护成本和附件,以便进行更深入的解释。

阿尔法罗密欧的车型赢得了许多车主的青睐,但其高昂的价格让大多数消费者只能气馁。此外,其服务网点也相对致命。对于像北京这样的一线城市,阿尔法罗密欧只有五家分店,它们集中在亦庄和金港等偏远地区。许多二线城市只有一家商店,甚至没有服务网点。这给购买后的汽车使用带来了很多不便,维护和维修的成本非常高。

问题2:消费者将面临高昂的维护成本。商家宣传阿尔法罗密欧是Masabati的同胞兄弟,而在维修方面,阿尔法罗密欧的维修费用堪比玛莎拉蒂,小维修费用超过2000元!除了四叶草版本之外,阿尔法罗密欧两款车的单个小维修成本为2200元(GIULIA 2.0T)和一个2400元(STELVIO 2.0T),与德国豪华车基本相同同一品牌的品牌。这是两倍的昂贵。消费者根本不傻。虽然阿尔法罗密欧与玛莎拉蒂共享售后服务渠道,同样的2.0T 4缸涡轮增压发动机维修,哪里有滤油器能量差?此外,货币的售后维护是车主在后期必须支付的钱,因此大多数车主都看到这样的维修价格,并且他们在购买汽车时退货。

第三个问题是配件很贵。阿尔法罗密欧的缺点反映在需要更换零件的汽车出现问题时。首先,需要进口零件,价格昂贵。此外,购买渠道只通过官方4S店,这意味着消费者必须花费大量时间等待零件到货,而且时间成本不低。不仅昂贵而且等待,阿尔法罗密欧修复确实是一个问题。

结论:从以上几个方面可以看出,对阿尔法罗密欧说“爱”真的不容易。与之前的品牌一样,阿尔法罗密欧的“保存率中的黑洞”似乎是一种命运。现在已经推出了19款车型,厂商仍然坚持“感性定价”,而且几乎没有让步,估计要清除17款。半年后,阿尔法罗密欧19仍将采取“50%折扣”的旧路,估计很有可能。让我们拭目以待

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载