部分航班飞机餐“缩水”商务舱只发5片水果和两点心

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15: 38: 02生活新闻

最近,一些经常乘飞机旅行的乘客告诉记者,自8月以来,他们清楚地感觉到,当他们乘坐国内航班时,航空公司提供的质量和服务内容在经济舱和商务舱都严重缩水。 “早上7:30之后,我会送一些小零食来处理它”,“商务舱现在被吃掉了,连牙都不够。”

相关人士在采访中证实,目前中国大量航空公司已经改变了船上餐饮服务的内容,降低了整体服务内容。我认为,这些变化的原因与监管机构对飞行安全的更高要求有关。

费克茶馆用户

主食晚餐“缩水”成水果零食

陈先生是上海一家表演艺术和文化公司的员工。由于他的工作关系,他经常乘飞机前往北京。 “我最初选择的是中国东方航空公司或中国国际航空公司,但自8月以来,这两家公司的饮食情况一直在恶化。我八月份飞行了七八次,几乎没有在飞机上吃过晚餐。”

陈先生向记者回忆说,过去,当他们来到北京和上海附近吃饭时,大多数航空公司都会提供主食晚餐。 “有时你会感到饥饿或能够在一段时间内保持最佳状态。”但8月的几次航班,过去的餐饮消失之后,航空公司提供零食和少量零食和水果,更直接提供小点心。

这种新的做法使他无法接受。 “在同一天购买的机票基本上是一张全价票。票价逐年上涨。现在经济舱差不多1500元,甚至不发行盒饭。”

费克茶馆用户

用于飞机餐的5块水果和两个小吃

记者调查发现,“食物萎缩”的情况并非如此。在国内常旅客论坛“飞科茶馆”中,不少网友报道说,他们在中国东方航空公司和国航航班的晚餐时间只获得零食或小吃。

有网友报道称,他们于11:55从上海虹桥乘坐国航CA1502航班飞往北京首都。虽然这是一个全价5,810元的商务舱,但提供的饭菜只是一个三明治。

另一位网友发出消息称,当他于下午12:35从上海飞往昆明时,航班持续了3小时5分钟。虽然这是一个商务舱,但他只有5块水果和2个小吃。记者在中国东方航空公司官方网站上发现,上海 - 昆明航班的商务舱全价为7630元。

有关乘客告诉记者,目前尚不清楚为什么航空公司明显会“缩减”航空餐。但是,在票价保持不变的情况下,服务内容和质量大大降低,不能接受。

乘客赵健说:“国内机票价格越来越贵,但服务内容和质量越来越接近低价航空公司。”

国航

航空公司的响应被称为确保安全性

记者注意到,国航回应其官方网站,以回应网民和乘客反映的机上服务的萎缩。

中国国际航空公司在8月19日发布的一份声明中表示,“航班通道功能和雷暴季节受到影响以确保最大程度的安全”,国航已经调整了部分航线的客舱服务内容和服务程序。除了机上服务计划调整外,国航的调整还包括“飞行时间不超过70分钟的航班上只有小瓶饮料”,“实际飞行时间不到70分钟和120分钟(含) 。在飞行中,经过评估,确认在着陆前40分钟无法完成膳食分配和回收。食品类型将减少到一个或使用呈现方法而不回收。“”头等舱,商务舱膳食调整“一次性全部”等。

记者注意到,国航的公告没有透露诸如“新政”结束等细节。

飞机上的颠簸造成频繁的伤害并促进监督和超重

有关知情人士告诉记者,为了落实民航总局的相关安全规定,多家航空公司以船上安全为由减少了船上服务内容。民航总局颁布了“起飞后30分钟,着陆前30分钟,空乘人员不得从事与安全无关的工作”的规定。自今年夏天以来,发生了飞机撞击导致乘务员和乘客受伤的事件,促使民航局被要求认真执行。

高级船长孟斌在接受采访时说,在客机起飞和降落期间,飞机改变了高度,飞机处于低空。气流混乱,容易发生颠簸。因此,乘务员需要在起飞后30分钟或着陆前30分钟开始服务工作。提前完成服务流程。

对于航空公司减少服务内容,孟斌表示,安全和严厉带来了乘客飞行的安全。 “中国民航即将迎来108个月内无人死亡的完整记录。中国民航的飞行安全水平是世界上最高的。这是民航严酷安全的结果。”

最近,一些经常乘飞机旅行的乘客告诉记者,自8月以来,他们清楚地感觉到,当他们乘坐国内航班时,航空公司提供的质量和服务内容在经济舱和商务舱都严重缩水。 “早上7:30之后,我会送一些小零食来处理它”,“商务舱现在被吃掉了,连牙都不够。”

相关人士在采访中证实,目前中国大量航空公司已经改变了船上餐饮服务的内容,降低了整体服务内容。我认为,这些变化的原因与监管机构对飞行安全的更高要求有关。

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主食晚餐“缩水”成水果零食

陈先生是上海一家表演艺术和文化公司的员工。由于他的工作关系,他经常乘飞机前往北京。 “我最初选择的是中国东方航空公司或中国国际航空公司,但自8月以来,这两家公司的饮食情况一直在恶化。我八月份飞行了七八次,几乎没有在飞机上吃过晚餐。”

陈先生向记者回忆说,过去,当他们来到北京和上海附近吃饭时,大多数航空公司都会提供主食晚餐。 “有时你会感到饥饿或能够在一段时间内保持最佳状态。”但8月的几次航班,过去的餐饮消失之后,航空公司提供零食和少量零食和水果,更直接提供小点心。

这种新的做法使他无法接受。 “在同一天购买的机票基本上是一张全价票。票价逐年上涨。现在经济舱差不多1500元,甚至不发行盒饭。”

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用于飞机餐的5块水果和两个小吃

记者调查发现,“食物萎缩”的情况并非如此。在国内常旅客论坛“飞科茶馆”中,不少网友报道说,他们在中国东方航空公司和国航航班的晚餐时间只获得零食或小吃。

有网友报道称,他们于11:55从上海虹桥乘坐国航CA1502航班飞往北京首都。虽然这是一个全价5,810元的商务舱,但提供的饭菜只是一个三明治。

另一位网友发出消息称,当他于下午12:35从上海飞往昆明时,航班持续了3小时5分钟。虽然这是一个商务舱,但他只有5块水果和2个小吃。记者在中国东方航空公司官方网站上发现,上海 - 昆明航班的商务舱全价为7630元。

有关乘客告诉记者,目前尚不清楚为什么航空公司明显会“缩减”航空餐。但是,在票价保持不变的情况下,服务内容和质量大大降低,不能接受。

乘客赵健说:“国内机票价格越来越贵,但服务内容和质量越来越接近低价航空公司。”

国航

航空公司的响应被称为确保安全性

记者注意到,国航回应其官方网站,以回应网民和乘客反映的机上服务的萎缩。

中国国际航空公司在8月19日发布的一份声明中表示,“航班通道功能和雷暴季节受到影响以确保最大程度的安全”,国航已经调整了部分航线的客舱服务内容和服务程序。除了机上服务计划调整外,国航的调整还包括“飞行时间不超过70分钟的航班上只有小瓶饮料”,“实际飞行时间不到70分钟和120分钟(含) 。在飞行中,经过评估,确认在着陆前40分钟无法完成膳食分配和回收。食品类型将减少到一个或使用呈现方法而不回收。“”头等舱,商务舱膳食调整“一次性全部”等。

记者注意到,国航的公告没有透露诸如“新政”结束等细节。

飞机上的颠簸造成频繁的伤害并促进监督和超重

有关知情人士告诉记者,为了落实民航总局的相关安全规定,多家航空公司以船上安全为由减少了船上服务内容。民航总局颁布了“起飞后30分钟,着陆前30分钟,空乘人员不得从事与安全无关的工作”的规定。自今年夏天以来,发生了飞机撞击导致乘务员和乘客受伤的事件,促使民航局被要求认真执行。

高级船长孟斌在接受采访时说,在客机起飞和降落期间,飞机改变了高度,飞机处于低空。气流混乱,容易发生颠簸。因此,乘务员需要在起飞后30分钟或着陆前30分钟开始服务工作。提前完成服务流程。

对于航空公司减少服务内容,孟斌表示,安全和严厉带来了乘客飞行的安全。 “中国民航即将迎来108个月内无人死亡的完整记录。中国民航的飞行安全水平是世界上最高的。这是民航严酷安全的结果。”