杭州城市大脑“数清”城里实时车辆 推“弹性限行”服务

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新华社杭州9月20日电(记者张伟)20日,“浙浙紧急服务”已经上线了一个多月。日前,杭州公布了一套运行数据:每天平均有4,203份申请,总申请量超过了14万次;周五的申请量比其他工作日增加40%;该服务在上海绍兴,嘉兴最受欢迎。

据介绍,“非浙江突发事件”是杭州市基于城市脑技术推出的一项新政策,可以达到“弹性极限”。非本地驾驶执照的车辆可以通过支付宝小程序“浙立办公室”申请进入禁区,申请一次,使用一次,每年申请12次。从申请到批准,车主都很方便快捷。服务生效后,将自动生成电子凭证,方便车主穿越限定时间段和路段。

阿里云数据智能部总经理曾振宇说,在城市管理者只知道机动车数量之前,他们还不知道道路上有多少辆汽车。只有掌握城市实时车辆数据,我们才能制定更加严格的政策和解决交通拥堵问题。杭州率先使用人工智能技术成为主要城市的实时车辆城市,这为解决交通拥堵问题提供了新思路。

城市大脑是杭州市政府与阿里巴巴等企业联合开发的城市智能中心。它已在交通,城市管理,环境保护,消防,医疗,教育和旅游等许多领域中使用。根据对城市大脑的分析,杭州主城区的高峰和夜间高峰时的车辆数量约为30万,而平峰时期的车辆数量为20万至25万。

数据显示,目前,杭州高架路匝道上的道路交通信号灯有50%是由城市大脑智能调节的,整体交通效率提高了15.3%。