全国首创!杭州高速交警防疲劳驾驶放大招

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7月8日上午1点,陆大师的鲁姆牌半挂车刚刚从杭州环城高速公路转入杭新京高速公路主干线。汽车定位系统的突然警报声突然震惊了他。

“杭州高速交警提醒,为了您的安全,疲惫和疲惫,请到阜阳出口抗疲劳停车区休息,有一项服务,保障零安全保障。”系统立即跟随语音广播。

这是今年杭州高速交警支队发起的一项新举措,利用电子围栏强行防止疲劳驾驶。

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疲劳驾驶是事故的重要原因

防止它的最佳方法是停在安全的地方睡觉

“低速驾驶,非法停车和疲劳驾驶是高速公路上的'三大矿山'。目前,经过近两年的管理,低速驾驶和违章停车得到了有效改善,但疲劳驾驶已经长期得到治愈。主要是因为疲劳。驾驶不同于其他交通违规行为。通常很难检测和预防。这取决于驾驶员的自我控制和调节。在高速公路上,晚上开车很累,只有睡觉才是最好的抗疲劳。 “驾驶方法!”杭州支队高速交警支队副支队叶小伟告诉记者。

疲劳驾驶一直是高速公路严重事故的重要原因。发生的大多数事故都是卡车,时间集中在夜晚,特别是在夏季中期。据统计,从晚上18点到次日6点,这是一个高风险的死亡时期,约占伤亡总人数的60%,尤其是后半段。晚上(22点到5点)。超过40%的死亡人数发生,参与疲劳事故的人数超过60%。

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发展创意,挖掘潜力

开辟10个免费的“麻雀抗疲劳停车区”

经过考察和选拔,选择了杭杭高速公路,临安高速公路,杭金高速公路临浦,萧山,阜新杭新景高速公路,龙门古镇,甘潭,雅库古,千岛湖元福,杭昌高速公路安吉。收费站外的广场被用作“抗疲劳停车区”,司机在第二天晚上22点到次日6点停车。

特别是,根据《全省高速公路货车计重收费费率试行方案》,卡车需要按重量收费,不再收取列车费用。因此,驾驶员将高速进入“抗疲劳停车区”以恢复高速,不再增加收费。

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电子围栏强制干预

引导司机进入附近的“抗疲劳停车区”

设置“抗疲劳停车区”,我们如何引导司机进来休息?除了引导标志和路面电子信息板的使用,通知在“抗疲劳停车区”前面2km,1km和500m,杭州高速交警支队发起了一项新技术提醒 - 电子围栏。从下午22点到下午6点进入管辖区的所有12吨卡车和大中型客车将由大数据中心发出警告命令。当汽车进入电子围栏区域时,车辆定位系统将接收大数据中心发送的自动报警和广播语音提醒,引导驾驶员将车辆驶入“抗疲劳停车区”休息,从而实现点对点准确的提醒干预指导。它有效地破解了夜间行驶的公路卡车的“疾病”。

"I have been driving for more than three hours, it is really tired. From the nearest service area in Tonglu, there are still some roads, I want to hold it for a while. I did not expect to build a new parking area in Fuyang, really great. All the way down, the positioning system rang three times, the voice reminder was reported three times, and the sleepiness had already rushed for more than half, but for the insurance period, I still went to sleep in the parking area for a while. This alarm and voice reminder is too timely, too Intimate, opened the car for the first time, knowing that there is still such operation, too technology, very powerful! Thank you, Hangzhou high-speed traffic police!" In the "anti-fatigue parking zone" outside Fuyang toll station, Master Zhang smiled Say.

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